रेलवे वर्कशॉप की मरम्मत में लग जाते हैं सालों, जबकि मरम्मत में कुछ दिन लगते हैं: कैग | ईस्ट कोस्ट रेलवे वर्कशॉप में कोच की मरम्मत का समय कई वर्षों से अधिक है: सीएजी रिपोर्ट

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-Oneindia Staff

Updated: Friday, April 4, 2025, 1:16 [IST]

कंप्ट्रोलर एंड ऑडिटर जनरल (CAG) ने पूर्वी तट रेलवे का हिस्सा, मंचेश्वर कैरिज रिपेयर वर्कशॉप के संचालन में महत्वपूर्ण देरी पर प्रकाश डाला है। संसद में प्रस्तुत एक ऑडिट रिपोर्ट के अनुसार, कार्यशाला ने कोचों के आवधिक ओवरहॉल (POH) के लिए तीन साल तक का समय लिया, जो निर्धारित 15-20 दिनों से कहीं अधिक है। रिपोर्ट ने POH के लिए कोचों के लिए अवास्तविक अनुमानों की आलोचना की, जिन्हें सालाना नीचे की ओर संशोधित किया गया था।

नवंबर 1981 में स्थापित, मंचेश्वर कैरिज रिपेयर वर्कशॉप में शुरुआत में प्रति माह 45 कोचों को ओवरहॉल करने की क्षमता थी। यह क्षमता 2003-04 में बढ़ाकर 100 कोच कर दी गई और 2008 से 2016 के बीच इसे और बढ़ाकर 150 कोच प्रति माह कर दिया गया। हालाँकि, 2016-17 से 2022-23 तक, वर्कशॉप का उत्पादन प्रति माह 86 और 113 कोच के बीच रहा, जो इसकी क्षमता से कम था।

निष्क्रिय कोच और विफलताएँ

ऑडिट से पता चला कि 191 कोच 10 से 171 दिनों तक के लिए निष्क्रिय थे, जिसके परिणामस्वरूप कुल 6,558 निष्क्रिय कोच-दिन हुए। 43 मामलों में, कोच 50 दिनों से अधिक समय तक निष्क्रिय रहे। इसके अतिरिक्त, अगस्त 2012 में रेलवे बोर्ड के POH के 100 दिनों के भीतर कोच विफलताओं की निगरानी करने के निर्देशों के बावजूद, कई विफलताएँ दर्ज की गईं। विशेष रूप से, 2018-19 में 103 विफलताएँ और 2019-20 में 139 विफलताएँ हुईं। 2020 और 2023 के बीच ओवरहॉल किए गए 3,402 कोचों में से 131 इस समय सीमा के भीतर विफल हो गए।

क्षमता और बुनियादी ढाँचे के मुद्दे

CAG रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि कार्यशाला की POH क्षमता को रेलवे बोर्ड को रिपोर्ट में कम करके आंका गया था। 2016 से 150 कोच प्रति माह को संभालने के लिए सुधार के बावजूद, 2018-19 से 2022-23 तक 181.78 करोड़ रुपये की अतिरिक्त वृद्धि कार्य किए गए बिना मौजूदा बुनियादी ढाँचे की संगतता या भविष्य की आवश्यकताओं का आकलन किए बिना।

अतिरिक्त अनियमितताएँ

ऑडिट द्वारा कई अन्य अनियमितताएँ देखी गईं। 4.15 करोड़ रुपये की चार उच्च-मूल्य वाली मशीनें अंतर्निहित दोषों के कारण अप्रयुक्त रहीं। सामग्री खरीद में कमी भी हुई जिससे स्टॉक की कमी हुई। इसके अलावा, कार्यशाला सूचना प्रणाली (WISE) एप्लिकेशन के माध्यम से POH गतिविधियों की निगरानी अप्रभावी पाई गई।

ऑडिट का उद्देश्य यह आकलन करना था कि क्या लक्ष्य वास्तविक POH आवश्यकताओं पर आधारित थे और निर्धारित समय सीमा के भीतर प्राप्त हुए थे। निष्कर्ष मंचेश्वर कैरिज रिपेयर वर्कशॉप में महत्वपूर्ण परिचालन अक्षमताओं को रेखांकित करते हैं।