भारतीय वायुसेना के तेजस प्रोग्राम में तेजी, HAL ने की समीक्षा

TEJAS PROGRAM: भारतीय वायुसेना की घटती स्क्वाड्रन को लेकर चिंता थी, लेकिन अब स्वदेशी तेजस के जरिए इस कमी को पूरा किया जाएगा. इस प्रोग्राम को लेकर पीएमओ ने भी अपनी कमर कस ली है. मंगलवार को पीएमओ के प्रिंसिपल सेक्रेटरी डॉक्टर पी के मिश्रा ने बेंगलुरु स्थित हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) की फैसिलिटी का दौरा किया और LCA तेजस कार्यक्रम की समीक्षा की. इस मौके पर CMD HAL डॉक्टर डी के सुनील और HAL बोर्ड मेंबर भी मौजूद थे. HAL की तरफ से जारी बयान में कहा गया है कि डॉ मिश्रा ने बेंगलुरु में LCA तेजस असेंबली हैंगर और मार्क-2 वर्जन हैंगर का दौरा किया. HAL ने पीएमओ के सबसे सीनियर अधिकारी के सामने LCA मार्क-1A वर्जन के 6 फाइटर जेट और LCA मार्क-1 के दो ट्रेनर विमानों को शोकेस किया.

इंजन की देरी से प्रोजेक्ट लेट
भारत का फाइटर एयरक्राफ्ट प्रोग्राम अभी तक धीमी गति से चल रहा था, लेकिन अब इसमें तेजी आ रही है. दो साल से जो इंजन का इंतजार HAL कर रही थी, वह अब खत्म हो रहा है. जनरल इलेक्ट्रिक इंजन की डिलिवरी शुरू हो गई है. प्रिंसिपल सेक्रेटरी डॉ मिश्रा ने अपने दौरे के दौरान F404-IN20 को भी देखा. यह पहली बार था जब इस इंजन की झलक दिखाई दी. भारत के तेजस मार्क 1A प्रोग्राम के लिए इंजन की डील अमेरिकी इंजन निर्माता कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक (GE) के साथ साल 2021 में की गई थी. इस डील के तहत कुल 99 F404 इंजन की सप्लाई भारत को होनी है. कंपनी की तरफ से इंजन की डिलिवरी शुरू ना होने के चलते यह प्रोग्राम फंसा हुआ था. फाइटर ना मिल पाने के चलते भारतीय वायुसेना प्रमुख ने भी नाराजगी जताई थी.

इंजन की डिलिवरी शुरू
जनरल इलेक्ट्रिक इंजन की डिलिवरी शुरू करने के दौरान बयान जारी किया था कि ‘हम HAL को LCA तेजस के लिए 99 F404-IN20 इंजनों में से पहला इंजन डिलिवर करने के लिए उत्साहित थे. साल 2004 में F404-IN20 को तेजस के लिए चुना गया. 2016 तक भारत को सभी 65 इंजन डिलिवर किए जा चुके थे. दूसरा ऑर्डर ना होने के चलते प्रोडक्शन लाइन को बंद कर दिया गया था. लेकिन साल 2021 में HAL की तरफ से 99 इंजन का ऑर्डर आया तो प्रोडक्शन लाइन को फिर से शुरू किया गया. एयरो इंडिया 2025 में HAL के CMD ने साफ किया था कि इस कैलेंडर ईयर में 12 और इंजन मिल जाएंगे. साल 2031 तक 83 तेजस मार्क 1A मिल जाने का दावा किया है.

फाइटर की कमी होगी पूरी
तेजस के तीन वेरिएंट हैं – पहला है तेजस मार्क-1, तेजस मार्क 1A और तेजस ट्रेनर एयरक्राफ्ट. चौथे वेरिएंट यानी तेजस मार्क-2 जो कि सबसे एडवांस्ड वर्जन है, उस पर काम जारी है. मौजूदा फाइटर स्क्वॉड्रन की कमी को पूरा करने के लिए स्वदेशी तेजस पर ही पूरा फोकस है. फिलहाल 40 के करीब एयरक्राफ्ट भारतीय वायुसेना के बेड़े में शामिल हो गए हैं. दो स्क्वॉड्रन अब तक स्थापित किए जा चुके हैं. स्वदेशी निर्मित 83 तेजस Mk-1A के लिए HAL से करार हो गया है. इंजन की उपलब्धता ना होने के चलते अभी 83 विमानों में से एक भी डिलीवरी शुरू नहीं हुई है. 97 अतिरिक्त तेजस Mk-1A की खरीद को रक्षा खरीद परिषद की तरफ से पहले ही मंजूरी मिल चुकी है. इसके अलावा तेजस Mk-2 पर काम तेजी से जारी है. लगभग 120 एयरक्राफ्ट लिए जाने हैं.