Project 75I: ₹100000 करोड़ की डिफेंस डील…अब पानी के अंदर से दुश्‍मन खेमे में मचेगा हाहाकार, खास है तैयारी – indian navy project 75i rupees 106000 crore submarine defence deal thyssenkrupp marine systems scorpene class pandubbi

Project 75I: कुछ दिनों पहले ही इंडियन नेवी के बेड़े में INS तमाल वॉरशिप को शामिल किया गया था. रूस के साथ पार्टनरशिप के तहत इस युद्धपोत को डेवलप किया गया है. आईएएनएस तमाल ब्रह्मोस क्रूज मिसाइल से भी लैस है. भारतीय नौसेना के पनडुब्बी बेड़े में वर्तमान में 16 ट्रेडिशनल पनडुब्बियां हैं, जिनमें से हाल ही में जनवरी 2025 में INS वाघशीर के शामिल होने से ऑरिजनल प्रोजेक्ट-75 प्रोग्राम पूरा हो गया. प्रोजेक्ट-75 के तहत कलवरी क्‍लास की 8 सबमरीन समंदर के अंदर फिलहाल इंडियन नेवी की सबसे बड़ी ताकत हैं. ये पनडुब्बियां एशिया-प्रशांत, हिन्‍द महासागर और हिन्‍द-प्रशांत क्षेत्र में चीन और पाकिस्‍तान के खिलाफ बड़ा हथियार हैं. खासकर हिन्‍द महासागर में चीन की बढ़ती गतिविधियों पर नकेल कसने को लेकर इसकी अहमियत काफी बढ़ जाती है. चीनी पीएलए-नेवी 355 युद्धपोत और पनडुब्बियों को ऑपरेट करती है, जो इसे दुनिया की सबसे बड़ी नौसैनिक शक्ति बनाती है. वहीं, जबकि पाकिस्तान अपने यार चीन की सहायता से सबमरीन कैपेबिलिटी को लगातार डेवलप कर रहा है. मरीन सिक्‍योरिटी में लगातार बदलते हालात को देखते हुए भारत भी एक्टिव हुआ है और प्रोजेक्‍ट-75I के तहत इंडियन नेवी की सबमरीन क्षमता को बढ़ाने का लगातार प्रयास किया जा रहा है. इसमें अब बड़ा डेवलपमेंट हुआ है. मझगांव डॉक शिपबिल्‍डर्स लिमिटेड एक लाख करोड़ रुपये से भी ज्‍यादा का एडवांस्‍ड और ट्रेडिशनल सबमरीन कॉन्‍ट्रैक्‍ट हासिल करने के बिल्‍कुल करीब है. डिफेंस डील को अमलीजामा पहनाने के बाद 6 से 7 साल में इंडियन नेवी समंदर में दुनिया की बड़ी ताकत बन जाएगी.

HDW क्लास 214 पनडुब्बियों की लंबाई 72 मीटर, वजन लगभग 2,000 टन और इनमें 8 हथियार ट्यूब होंगे. यह पनडुब्बियां 27 क्रू मेंबर्स को लेकर चल सकती हैं और इनमें एक विशेष एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) सिस्टम होगा, जो इन्हें सतह पर आए बिना दो सप्ताह तक पानी के अंदर से ऑपरेट करने की क्षमता देगा. यह सिस्टम हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक प्रतिक्रिया से बिजली पैदा करता है, जिससे शोर रहित और सीक्रेट ऑपरेशन संभव होता है. प्रोजेक्ट-75I के तहत पहली पनडुब्बी में 45% स्वदेशी इक्विपमेंट का उपयोग अनिवार्य किया गया है, जो छठी पनडुब्बी तक बढ़कर 60% हो जाएगा. TKMS से टेक्‍नोलॉजी ट्रांसफर के माध्यम से भारत को भविष्य में देसी पनडुब्बी निर्माण की क्षमता मिलेगी. इस परियोजना की पहली पनडुब्बी का निर्माण ठेका हस्ताक्षर के सात साल बाद होगा, जबकि बाकी हर साल एक-एक करके दी जाएगी.

₹36,000 करोड़ की स्कॉर्पीन-क्लास सबमरीन

दूसरा बड़ा कॉन्‍ट्रैक्‍ट ₹36,000 करोड़ की लागत से तीन नई स्कॉर्पीन-क्लास पनडुब्बियों के निर्माण का है. ये पनडुब्बियां मौजूदा कलवरी-क्लास से बड़ी और अधिक उन्नत होंगी, जिनमें 60% स्वदेशी सामग्री होगी. इनका डिज़ाइन ब्राजील नेवी को आपूर्ति की गई पनडुब्बियों से मेल खाएगा. पहली स्कॉर्पीन पनडुब्बी 6 साल में तैयार होगी, बाकी दो पनडुब्बियां हर साल डेलीवर करने की प्‍लानिंग है. वर्तमान में इंडियन नेवी के पास 16 पनडुब्बियां हैं, जिनमें हाल ही में INS वाघशीर के शामिल होने से प्रोजेक्ट 75 की छह कलवरी-क्लास पनडुब्बियों का निर्माण पूरा हो गया है. रीजनल सिक्‍योरिटी को देखते हुए (खासकर चीन की हिंद महासागर में बढ़ती मौजूदगी और पाकिस्तान की सबमरीन क्षमता में विस्तार) ने भारत को पनडुब्बियों की संख्या और गुणवत्ता बढ़ाने को मजबूर किया है. चीन के पास इस समय 355 से अधिक युद्धपोत और पनडुब्बियां हैं, जो उसे दुनिया की सबसे बड़ी नौसेना बनाती हैं. इसके जवाब में भारत 2035 तक 175 जहाजों वाली नौसेना बनाने की योजना पर काम कर रहा है. फिलहाल भारत के पास 130 से अधिक जहाज हैं और 61 युद्धपोत निर्माणाधीन हैं.