APSEZ के कोलंबो टर्मिनल ने अपने पहले साल में 10 लाख कंटेनरों को संभाला | APSEZ’s Colombo Terminal Handles A Million Containers In Its First Year

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oi-Ankur Sharma

Updated: Friday, March 20, 2026, 12:04 [IST]

अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने श्रीलंका में अपने कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT) के साथ एक अहम उपलब्धि हासिल की है। इस टर्मिनल ने अपने ऑपरेशन के पहले ही साल में एक मिलियन से ज़्यादा ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स (TEUs) को हैंडल किया है।

कोलंबो बंदरगाह पर अप्रैल 2025 में शुरू हुए इस टर्मिनल ने बंदरगाह के इतिहास में सबसे तेज़ रफ़्तार से विकास दर्ज किया है। यह उपलब्धि वैश्विक व्यापार में हिंद महासागर क्षेत्र के बढ़ते महत्व को दर्शाती है और APSEZ के बढ़ते अंतरराष्ट्रीय विस्तार को भी ज़ाहिर करती है।

CWIT ​​एक संयुक्त उद्यम है जिसमें APSEZ, श्रीलंका स्थित जॉन कील्स होल्डिंग्स PLC और श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी शामिल हैं। लगभग 800 मिलियन डॉलर के निवेश वाला यह प्रोजेक्ट, हाल के वर्षों में श्रीलंका में बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के विकास के सबसे महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट्स में से एक है।

टर्मिनल का यह शानदार प्रदर्शन ऐसे समय में सामने आया है, जब कोलंबो एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब के तौर पर अपनी स्थिति को लगातार मज़बूत कर रहा है; यह एशिया, मध्य-पूर्व और यूरोप के बीच कार्गो के आवागमन को जोड़ता है। प्रमुख पूर्वी-पश्चिमी शिपिंग मार्गों के निकट इसकी रणनीतिक स्थिति ने इसे वैश्विक शिपिंग लाइनों के लिए एक पसंदीदा गंतव्य बना दिया है।

उद्योग के जानकारों का कहना है कि कंटेनर टर्मिनलों को आमतौर पर स्थिर परिचालन स्तर तक पहुँचने में कई साल लग जाते हैं। हालाँकि, CWIT का तेज़ी से विस्तार कुशल परिचालन, शिपिंग भागीदारों के साथ मज़बूत तालमेल और एक स्थापित ट्रांसशिपमेंट इकोसिस्टम का हिस्सा होने के लाभ को दर्शाता है।

कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल, कोलंबो बंदरगाह पर पहला पूरी तरह से ऑटोमेटेड डीप-वॉटर टर्मिनल भी है। इसे बहुत बड़े कंटेनर जहाज़ों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके लिए इसे 1,400 मीटर लंबे घाट और लगभग 20 मीटर की गहराई का सहारा मिला है। लगभग 3.2 मिलियन TEU की सालाना हैंडलिंग क्षमता के साथ, यह सुविधा बंदरगाह की कुल क्षमता को काफ़ी बढ़ा देती है।

यह टर्मिनल एडवांस्ड डिजिटल सिस्टम, मॉडर्न क्रेन और इलेक्ट्रिफाइड यार्ड इक्विपमेंट से लैस है, जिनका मकसद एफिशिएंसी बढ़ाना, टर्नअराउंड टाइम कम करना और पर्यावरण के लिहाज़ से सस्टेनेबल ऑपरेशन्स को सपोर्ट करना है। यह मील का पत्थर ग्लोबल शिपिंग नेटवर्क्स में कोलंबो की भूमिका को और मज़बूत करता है, जिसमें कार्गो का एक बड़ा हिस्सा भारतीय व्यापार से जुड़ा है। APSEZ के लिए, जो पूरे भारत और विदेशों में बंदरगाहों का एक नेटवर्क ऑपरेट करता है, यह प्रोजेक्ट अपनी ग्लोबल मौजूदगी को मज़बूत करने की दिशा में एक अहम कदम है। कंपनी ने कहा कि यह पार्टनरशिप इंटरनेशनल ऑपरेशनल एक्सपर्टीज़ को लोकल इंस्टीट्यूशनल सपोर्ट के साथ जोड़ती है, जिससे यह टर्मिनल बदलते ग्लोबल ट्रेड लैंडस्केप में एक स्ट्रेटेजिक एसेट के तौर पर स्थापित होता है।