दक्षिणी रेलवे बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए 2030 तक चेन्नई, कोयंबटूर और कोच्चि में ट्रेनों की क्षमता दोगुनी कर देगा। | दक्षिणी रेलवे 2030 तक चेन्नई, कोयंबटूर और कोच्चि में ट्रेनों की क्षमता दोगुनी कर देगा।

India

-Oneindia Staff

Updated: Monday, December 29, 2025, 1:05 [IST]

रविवार
को
केंद्रीय
रेल
मंत्री
अश्विनी
वैष्णव
ने
घोषणा
की
कि
दक्षिणी
रेलवे
2030
तक
तमिलनाडु
के
चेन्नई
और
कोयंबटूर
और
केरल
के
एर्नाकुलम
में
ट्रेन
क्षमता
को
दोगुना
कर
देगा।
इस
पहल
का
उद्देश्य
रेल
सेवाओं
की
बढ़ती
मांग
को
पूरा
करना
है।
इन
केंद्रों
में
इस
विस्तार
को
सुविधाजनक
बनाने
के
लिए
कोचिंग
टर्मिनलों
के
व्यापक
उन्नयन
की
योजना
बनाई
गई
है।

मंत्री
ने
विभिन्न
शहरों
में
कोचिंग
टर्मिनलों
के
विस्तार
और
अनुभागीय
और
परिचालन
क्षमताओं
में
वृद्धि
पर
प्रकाश
डाला।
यह
रणनीति
बढ़ती
यात्री
मांग
को
पूरा
करने
और
भीड़भाड़
को
कम
करने
के
लिए
डिज़ाइन
की
गई
है,
जिससे
राष्ट्रव्यापी
कनेक्टिविटी
में
सुधार
होगा।
इस
योजना
में
अतिरिक्त
प्लेटफार्म,
स्टेबलिंग
लाइन,
नए
टर्मिनल,
रखरखाव
सुविधाएं
और
मल्टी-ट्रैकिंग
शामिल
हैं।

चेन्नई
और
कोयंबटूर
उन
48
प्रमुख
शहरों
में
से
हैं
जिन्हें
इस
क्षमता
दोहरीकरण
के
लिए
पहचाना
गया
है।
चेन्नई
एग्मोर
स्टेशन
का
पुनर्विकास
हवाई
अड्डे
जैसी
यात्री
अलगाव,
दो
एयर-कंडीशन
टर्मिनल
भवनों,
44
लिफ्ट,
31
एस्केलेटर
और
एक
14,000
वर्ग
मीटर
के
कॉनकोर्स
की
सुविधा
देगा।
तांबरम
स्टेशन
में
नौ
लिफ्ट
जोड़े
जाएंगे
और
उपनगरीय
सेवाओं
के
लिए
बेहतर
एकीकरण
होगा।

पेरंबूर
में
342
करोड़
रुपये
के
निवेश
के
साथ
एक
नया
टर्मिनल
बनाने
की
योजना
है,
जिसमें
सेंट्रल
और
एग्मोर
स्टेशनों
पर
भीड़भाड़
को
कम
करने
के
लिए
सात
प्लेटफॉर्म
होंगे।
मल्टी-ट्रैकिंग
परियोजनाएं
जैसे
चेन्नई
बीच-एग्मोर
चौथी
लाइन
शुरू
की
गई
हैं,
जबकि
अटिपट्टू-गुम्मिडीपुंडी
तीसरी-चौथी
लाइनों
को
उपनगरीय
कनेक्टिविटी
बढ़ाने
के
लिए
मंजूरी
दी
गई
है।

कोयंबटूर
संवर्द्धन

कोयंबटूर
में,
पोदनूर
जंक्शन
स्टेबलिंग
और
पिट
लाइनों
के
लिए
100
करोड़
रुपये
के
निवेश
के
साथ
दूसरा
टर्मिनल
बनने
वाला
है।
कोयंबटूर
नॉर्थ
का
पुनर्विकास
नए
प्रवेश
द्वारों
और
सुविधाओं
के
लिए
11.5
करोड़
रुपये
के
निवेश
में
शामिल
है।
इस
बीच,
कोयंबटूर
जंक्शन
सार्वजनिक-निजी
भागीदारी
परियोजना
विस्तृत
परियोजना
रिपोर्ट
चरण
में
है,
जिसकी
अनुमानित
लागत
692.65
करोड़
रुपये
है।

कोच्चि
की
रणनीतिक
भूमिका

कोच्चि
का
एर्नाकुलम
दक्षिणी
रेलवे
नेटवर्क
पर
एक
महत्वपूर्ण
रेलवे
केंद्र
है,
जो
केरल
को
शेष
भारत
से
जोड़ता
है।
एर्नाकुलम
टाउन
रेलवे
स्टेशन
का
पुनर्विकास
दो
चरणों
में
कुल
150.28
करोड़
रुपये
की
लागत
से
करने
की
योजना
है।
चरणबद्ध
दृष्टिकोण
निर्माण
के
दौरान
निर्बाध
यात्री
संचालन
सुनिश्चित
करता
है।

कोच्चि
में
रेल
पारिस्थितिकी
तंत्र
में
एर्नाकुलम
जंक्शन,
एर्नाकुलम
टाउन
और
त्रिपुनिथुरा
स्टेशन
शामिल
हैं।
ये
स्टेशन
यात्री
और
माल
यातायात
का
एक
महत्वपूर्ण
हिस्सा
संभालते
हैं,
जो
लंबी
दूरी,
अंतर-शहर
और
यात्री
ट्रेन
सेवाओं
के
लिए
महत्वपूर्ण
प्रवेश
द्वार
के
रूप
में
काम
करते
हैं।
वे
क्षेत्र
में
निर्बाध
रेल
कनेक्टिविटी
सुनिश्चित
करते
हुए
कोच्चि
की
वाणिज्यिक,
औद्योगिक
और
पर्यटन
गतिविधियों
का
समर्थन
करते
हैं।

पुनर्विकास
का
पहला
चरण
स्टेशन
क्षेत्र
के
दक्षिणी
भाग
में
चल
रहा
है।
मौजूदा
सुविधाओं
जैसे
स्टाफ
क्वार्टर,
पार्सल
कार्यालय,
ड्यूटी
स्टेशन
मास्टर
रूम,
सबस्टेशन
और
ओएफसी
कमरों
को
निष्पादन
की
सुविधा
के
लिए
स्थानांतरित
कर
दिया
गया
है।

With
inputs
from
PTI