AMCA Project: अमेरिका से एफ-35 फाइटर जेट नहीं खरीदेगा भारत?, स्वदेशी एयरक्राफ्ट बनाने का काम हुआ शुरू | Defence Ministry committee looking at enhancing private sector role in indigenous fifth gen AMCA

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oi-Dhirendra Giri Goswami

Published: Monday, February 24, 2025, 21:32 [IST]

Advanced Medium Combat Aircraft Project: जहां एक ओर अमेरिका अपने एफ-35 फाइटर जेट को बेचने की कोशिश कर रहा है, वहीं भारत अपनी स्वदेशी पांचवीं पीढ़ी के एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) परियोजना में निजी क्षेत्र की भागीदारी बढ़ाने पर जोर दे रहा है, ताकि इस परियोजना को समय पर पूरा किया जा सके।

रक्षा मंत्रालय ने इस परियोजना की समय पर पूर्ति सुनिश्चित करने के लिए एक समिति का गठन किया है, जिसकी अध्यक्षता रक्षा सचिव राजेश कुमार सिंह कर रहे हैं। इस समिति में भारतीय वायु सेना और सार्वजनिक क्षेत्र की विमानन कंपनी हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के सदस्य भी शामिल हैं। रक्षा अधिकारियों ने बताया कि यह समिति निजी क्षेत्र की भूमिका को बढ़ाने के तरीकों पर विचार कर रही है।

सरकार निजी क्षेत्र की भागीदारी को बढ़ाने के लिए कई मॉडल पर विचार कर रही है, जिनमें एक मॉडल HAL और किसी निजी क्षेत्र की कंपनी के साथ जॉइंट वेंचर बनाने का है। दूसरा मॉडल निजी क्षेत्र को केवल डिजाइन और विकास के लिए साझीदार बनाने का है, लेकिन HAL के विमानन निर्माण में अनुभव को देखते हुए, सार्वजनिक क्षेत्र की भूमिका को नजरअंदाज करना मुश्किल होगा। इसके अलावा, HAL के अलावा, केवल टाटा ग्रुप ही एक ऐसा निजी कंपनी है, जिसे विमान निर्माण का कुछ अनुभव है। टाटा ग्रुप एयरोस्पेस कंपनी एयरबस के साथ मिलकर भारत में C-295 परिवहन विमान असेंबल कर रहा है। HAL पहले ही L&T, Godrej और Azad Engineering जैसी कंपनियों को अपनी कुछ विमानन परियोजनाओं का काम आउटसोर्स कर चुका है।

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भारत का स्वदेशी पांचवीं पीढ़ी का एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) पहले ही बेंगलुरु में आयोजित पांच दिवसीय एरो इंडिया 2025 शो में प्रदर्शित किया गया था। इस विमान को एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) ने भारतीय वायु सेना के लिए डिजाइन किया है। एरो इंडिया 2025, एशिया का प्रमुख एयरोस्पेस प्रदर्शनी 10 से 14 फरवरी तक येलहंका एयर फोर्स स्टेशन, बेंगलुरु में आयोजित की गई थी।

इस 25-टन वजनी विमान में मानवीय और अमानवीय टीमिंग क्षमताएं होंगी। इसका ए.आई.-संचालित इलेक्ट्रॉनिक पायलट, मल्टी-सेंसर डेटा फ्यूजन तकनीक का उपयोग करेगा, जिससे स्थिति का बेहतर अंदाजा लगाया जा सकेगा। इसके साथ ही इसमें पायलट निर्णय समर्थन प्रणाली, स्वचालित लक्ष्य पहचान प्रणाली और खराब दृश्यता में नेविगेशन के लिए संयुक्त दृष्टि प्रणाली होगी। ADA के अनुसार, AMCA विमान में ए.आई. के इस्तेमाल से इसके विकास कार्यों को गति मिलेगी और यह AMCA विमान को ऑपरेशनल क्षमताओं में वृद्धि करेगा, जिससे यह समकालीन विमानों में से एक अत्याधुनिक पांचवीं पीढ़ी का फाइटर एयरक्राफ्ट बन जाएगा।

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